Rappel des noms mentionnés

Jean-Charles Aquarone, ingénieur au Service d'étude des transports (SET) du Département fédéral des transports, des communications et de l'énergie (DFTCE).

Willy Benoît, professeur à l'Institut de génie atomique de l'EPFL. Membre du groupe de direction scientifique Swissmetro.

Philippe H. Bovy, professeur à l'Institut des transports et de planification de l'EPFL, estime que Swissmetro est "un luxe inutile" compte tenu de la "combinaison de technologies non éprouvées" et de l'inutilité intrinsèque du projet pour la Suisse. Il a exposé ses vues dans un article, "Le Swissmetro en neuf questions", paru dans la revue de l'EPFL, Polyrama (No 96, février 1994) et dans Ingérnieurs et architectes suisses (19 janvier 1994).

Jean-François Braillard, ancien collaborateur de l'Office fédéral de l'industrie des arts et métiers et du travail (OFIAMT), un des premiers supporters de Swissmetro.

André Brocard, ancien directeur du 1er arrondissement des CFF à Lausanne.

Maurice Cosandey, professeur honoraire, ancien président de l'EPFL, prédécesseur de Bernard Vittoz, et ancien président du Conseil des Écoles polytechniques (CEPF).

Michel Crippa, président de l'Association des transporteurs routiers suisses (ASTAG) ancien directeur général des CFF.

Roland Crottaz, professeur honoraire, ancien président du Conseil des Écoles polytechniques (CEPF), qui considère "à titre personnel" Swissmetro comme un "merveilleux projet, mais qui arrive au mauvais moment et au mauvais endroit". Le lancement des NLFA et de Rail 2000, conjugué à l'exiguïté du territoire suisse, font, selon lui, obstacle à un projet qu'il verrait plutôt "entre Berlin et Hambourg ou entre Washington et New-York".

François Descudres, professeur au laboratoire de mécanique des roches de l'EPFL, travaille principalement sur l'aspect de l'étanchéité des tunnels de Swissmetro. Membre du groupe de direction scientifique Swismetro.

Robert Ducret, ancien conseiller aux États genevois, radical, auteur d'une motion en faveur du Swissmetro.

David Genton, ancien professeur à l'Institut des transports et de planification de l'EPFL.

Carlos Grosjean, ancien conseiller aux États, ancien président du Conseil d'administration des CFF.

Alois Hürlimann, ancien conseiller national démocrate-chrétien, président de la Conception globale suisse des transports (CGST).

Yvette Jaggi, syndique de Lausanne, s'est notamment exprimée sur le projet Swissmetro dans un article, "Swissmetro. La part de rêve et de tolérance", paru dans l'hebdomadaire Domaine public, No 1160 du 24 février 1994.

Marcel Jufer, professeur au Laboratoire d'électromécanique et de machines électriques de l'EPFL. Président du groupe de direction scientifique Swissmetro.

Werner Latscha, ancien président de la direction générale des CFF.

Moritz Leuenberger, conseiller fédéral, successeur d'Adolf Ogi à la tête du Département fédéral des transports, des communications et de l'énergie (DFTCE).

Rodolphe Nieth, ingénieur lausannois, père spirituel de Swissmetro, vice-président du Conseil d'administration de Swissmetro SA.

Adolf Ogi, conseiller fédéral, ancien chef du Département fédéral des transports, des communications et de l'énergie (DFTCE), a relayé sur le plan politique, au cours des années 80, le soutien des scientifiques de l'EPFL, ce qui a permis de débloquer les fonds nécessaires pour le lancement de l'étude préliminaire et de l'étude principale. A aussi suggéré un Eurometro.

Francis-Luc Perret, professeur et directeur de l'Institut des transports et de planification de l'EPFL. Membre du groupe de direction scientifique Swissmetro.

Sergio Salvioni, ancien conseiller aux États tessinois et président de Swissmetro SA, société anonyme créée le 27 janvier 1992 avec siège à Berne, avec le soutien de la Fédération des syndicats patronaux de Genève qui en coordonne les activités.

Léon Schlumpf, ancien conseiller fédéral, prédécesseur d'Adolf Ogi à la tête du Département fédéral des transports, des communications et de l'énergie (DFTCE).

Martin Steiger, aujourd'hui décédé, architecte aménagiste à Zurich, un des premiers supporters de Swissmetro.

Ernst Thomke, ancien administrateur délégué de Motor Colombus, président du conseil d'administration de plusieurs sociétés dont Bally, vice-président du Conseil d'administration de Swissmetro SA.

Heinrich Ursprung, professeur honoraire, ancien président des Écoles polytechniques fédérales, secrétaire d'État directeur du groupement de la science et de la recherche au Département de l'Intérieur.

Bernard Vittoz, professeur honoraire, ancien président de l'EPFL.

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Swissmetro, "l'avion souterrain" des Helvètes